¡Más fallas eléctricas en el aeropuerto de Samuel García! El Aeropuerto Internacional de Monterrey volvió a convertirse en el escenario de la frustración ciudadana tras registrarse un nuevo e inesperado apagón que dejó a oscuras sus instalaciones principales. A escasos días de que comience el flujo masivo de visitantes por la justa mundialista, las fallas eléctricas en el aeropuerto de Samuel García generaron un enorme desorden y revuelo en los pasillos de abordaje, evidenciando nuevamente la vulnerabilidad en la infraestructura de la terminal aérea más importante del norte del país.
Los reportes de los viajeros indicaron que la interrupción del suministro ocurrió cerca de las nueve de la noche, justo después de que se percibiera un fuerte estallido en las inmediaciones de los edificios principales. De acuerdo con los testimonios recabados, el estruendo se localizó en una zona aledaña a los trabajos de construcción del transporte público regio, levantando sospechas de que las obras del metro provocan fallas eléctricas debido a incidentes con la red de transformadores local.
El historial de apagones en el aeropuerto de Nuevo León
Este preocupante acontecimiento no es un hecho aislado, sino que se suma al historial de apagones en el aeropuerto de Nuevo León, una problemática recurrente que expone la fragilidad de la red de energía en la zona industrial y de servicios de Apodaca. Apenas el pasado 7 de enero se vivió un escenario sumamente parecido que paralizó las actividades en las terminales A y C, obligando en aquel momento a una respuesta inmediata que en esta ocasión brilló por su ausencia.
La repetición de estos incidentes genera una profunda preocupación entre los usuarios, quienes critican que el gobernador Samuel García mantenga una narrativa de modernidad y conectividad global mientras los servicios más básicos del aeropuerto fallan de manera constante ante el incremento en la demanda operativa.
Una evidente falta de plantas de emergencia
A diferencia de las contingencias del pasado, la noche de este domingo los pasajeros internacionales padecieron las consecuencias directas de una aparente ineficiencia operativa. Los usuarios manifestaron su enojo al verse varados por más de una hora en las salas de reclamo de equipaje, debido a que las bandas de distribución se detuvieron por completo, confirmando una severa falta de plantas de emergencia capaces de soportar la carga de las terminales de manera inmediata.
“Bienvenidos a la sede del mundial”, expresó de forma irónica una pasajera afectada a través de sus plataformas digitales, lamentando que las salas internacionales de la Terminal A carecieran de luz de respaldo funcional en un momento de alta afluencia de vuelos procedentes del extranjero.
Las críticas en redes sociales no se hicieron esperar, apuntando a que las fallas eléctricas en el aeropuerto de Samuel García representan un peligro constante para las operaciones cotidianas y proyectan una imagen deficiente del estado ante los ojos del turismo internacional que está por arribar a la Sultana del Norte.
Otro corte de luz en terminales siembra dudas sobre la prevención
Cerca de una hora y cuarto después del incidente, la administración de la terminal aérea usó sus canales oficiales en la plataforma X para anunciar que la situación se había normalizado y que las instalaciones trabajaban adecuadamente. Sin embargo, el hermetismo de las autoridades alimentó la incertidumbre, ya que no se ofreció una explicación técnica clara sobre las razones que propiciaron otro corte de luz en terminales, ni se detalló si el restablecimiento se logró mediante el sistema eléctrico convencional o por el uso tardío de plantas generadoras.
Por su parte, el consorcio de Metrorrey tampoco emitió comentarios o aclaraciones respecto a los señalamientos de los testigos, quienes insistieron en que el origen del estallido estuvo directamente relacionado con las maniobras de la Línea 6. La saturación de la red y la nula prevención aeroportuaria ponen de manifiesto la urgencia de soluciones definitivas antes de que la saturación por el torneo de fútbol agrave aún más la crisis de servicios en la entidad comandada por Samuel García.
A pesar de que las operaciones de aterrizaje y despegue de las aeronaves no sufrieron cancelaciones directas ni interrupciones críticas en las pistas, el caos vivido dentro de los edificios terminales vuelve a encender las alarmas sobre la verdadera capacidad del estado para albergar eventos de talla internacional mientras sus puertas de entrada padecen constantes e inexplicables fallas eléctricas en el aeropuerto de Samuel García.
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