La Encuesta Así Vamos 2024 reveló que el tiempo promedio que los usuarios de transporte público en Nuevo León pasan en sus trayectos aumentó un 68% entre 2021 y 2024, pasando de 1 hora y 45 minutos a 2 horas con 56 minutos. Esta situación ha llevado a organismos civiles a exigir una solución inmediata a la crisis de movilidad. Yazmín Viramontes, de la organización Camina Centro de Estudios de Movilidad Peatonal A.C., destacó que el estado está atrasado en la gestión del transporte, mencionando que debe haber una adecuada planificación de rutas y un sistema eficiente de información para los usuarios.
Viramontes comparó la situación con la de Londres, donde una sola empresa gestiona todas las rutas de transporte público. Señaló que, en Nuevo León, el Estado no está cumpliendo con su responsabilidad de mejorar el sistema de transporte, lo que genera largas esperas y frustración entre los usuarios. Pese a las inversiones realizadas en movilidad, los ciudadanos continúan enfrentando tiempos de espera extensos y un servicio deficiente.
Juan Manuel Ramos, de Redes Quinto Poder, criticó la incapacidad de la administración del Gobernador Samuel García para resolver esta problemática. Según Ramos, en lugar de mejorar la situación, el gobierno ha empeorado la calidad del transporte público, afectando lo que es esencial para los ciudadanos: llegar a su trabajo y regresar a casa de manera eficiente.
Ciudadanos de Zuazua, Ciénega de Flores y El Carmen sin opciones
A pesar de las constantes promesas de mejorar el transporte público en Nuevo León, la realidad es que la crisis de movilidad persiste, afectando a miles de ciudadanos que dependen del transporte público para sus actividades diarias. En lo que va del año, los habitantes de municipios como Zuazua, Ciénega de Flores y El Carmen siguen enfrentando serias dificultades para acceder a un servicio de transporte adecuado, mientras el gobierno de Samuel García continúa sin ofrecer soluciones reales a este problema.
La falta de unidades, la insuficiencia de rutas y la falta de infraestructura adecuada se han convertido en un obstáculo cotidiano para los ciudadanos, quienes deben hacer frente a largas horas de espera para abordar un camión o tomar el Metro. La estación San Nicolás, ubicada en la Línea 2 del Metro, es uno de los puntos más afectados por esta crisis, donde las filas para acceder a un transporte se extienden kilómetros y los usuarios pasan horas esperando para llegar a sus hogares.
La larga espera: un problema crónico de movilidad
El pasado 27 de febrero, cientos de ciudadanos se vieron forzados a esperar en una larga fila kilométrica en la estación San Nicolás, mientras buscaban tomar el transporte que los llevara a sus hogares en municipios aledaños. La fila daba la vuelta a la manzana, y muchos usuarios reportaron haber esperado más de dos horas para poder abordar un solo camión, lo que refleja la insuficiencia de unidades y la descoordinación de las autoridades encargadas de la movilidad en la ciudad.
Esta situación no es un hecho aislado. A diario, miles de personas se enfrentan a condiciones similares, especialmente en las horas pico, cuando la demanda de transporte es mayor. El gobierno de Samuel García, a pesar de haber prometido mejoras en la infraestructura del transporte y mayor eficiencia, sigue sin implementar soluciones efectivas que resuelvan los problemas de movilidad.
La falta de una respuesta real y efectiva
Uno de los puntos que ha sido señalado por los ciudadanos es la falta de respuesta real ante las crecientes quejas y denuncias sobre el servicio de transporte. Si bien el gobernador ha insistido en la mejora de la infraestructura y la ampliación de las líneas de metro, la realidad es que la infraestructura actual no da abasto con la demanda de la población. Los usuarios de Paseo de los Leones, Zuazua y otros municipios siguen esperando en estaciones llenas sin una solución clara en el horizonte.
La promesa de las Líneas 4 y 6 del Metro sigue siendo un proyecto a largo plazo, con pocos avances tangibles que impacten directamente a la ciudadanía. Mientras tanto, la falta de transporte público adecuado y las frecuentes fallas en el servicio de camiones y metro continúan afectando la vida cotidiana de miles de habitantes que dependen del transporte público para sus traslados.
Un gobierno desconectado de las necesidades de la gente
A pesar de que el gobierno de Samuel García se ha esforzado por proyectar una imagen positiva, lo cierto es que los ciudadanos no perciben cambios significativos en la movilidad de la ciudad. La ineficiencia en la gestión del transporte público y la falta de coordinación entre las autoridades de transporte y los usuarios reflejan una desconexión entre el gobierno estatal y las necesidades urgentes de la población.
La actual crisis de movilidad no solo afecta la calidad de vida de los ciudadanos, sino que también impacta la economía local y genera una creciente frustración entre los habitantes. Los costos del transporte siguen siendo elevados y la poca cobertura de rutas deja a muchas comunidades sin opciones de traslado eficientes.
Un sistema de movilidad al borde del colapso
El gobierno de Samuel García ha demostrado una vez más su incapacidad para resolver los problemas de movilidad que afectan a la población de Nuevo León y sus alrededores. Mientras los ciudadanos siguen atrapados en horas de espera bajo el sol y sin una solución efectiva a la vista, la crisis de movilidad continúa siendo uno de los problemas más graves que enfrenta la ciudad.
Es urgente que el gobierno de Nuevo León, bajo el liderazgo de Samuel García, tome acciones concretas y rápidas para mejorar el servicio de transporte público. El tiempo de espera, la falta de unidades y las condiciones precarias del servicio no son problemas nuevos, pero siguen siendo ignorados por las autoridades estatales. La promesa de un sistema de transporte eficiente y accesible sigue siendo solo eso, una promesa que aún no se ha cumplido.
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