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Home Deportes

Verstappen Decide No Hablar Sobre Polémica De McLaren

septiembre 8, 2025
in Deportes
Verstappen › Regiadísticas
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  • McLaren ordena y desata la polémica
  • Verstappen se desmarca con ironía
  • Un campeonato con tensión creciente

El Gran Premio de Italia 2025 dejó mucho más que velocidad en la pista. La carrera celebrada en Monza fue ganada por Max Verstappen, pero lo que llamó la atención no fueron solo los adelantamientos ni la polémica de McLaren, sino la actitud del neerlandés en la conferencia posterior.

Mientras la prensa insistía en hablar de la orden de equipo que obligó a Oscar Piastri a ceder su posición a Lando Norris, Verstappen se mostró totalmente indiferente. El tricampeón no solo evadió las preguntas, sino que hasta se recargó en su silla, aparentando quedarse dormido. La escena fue captada por el periodista Ronald Vording y se volvió viral.

Así, mientras McLaren lidiaba con la polémica, Verstappen reafirmó su estilo: directo, irónico y sin rodeos. Para él, ese no era su problema. Y lo dejó claro tanto en palabras como en gestos.

Verstappen Se Duerme En Conferencia Tras Polémica Orden De Mclaren En Monza. El Neerlandés Dijo: “ese No Es Mi Problema”.

McLaren ordena y desata la polémica

La controversia comenzó en la vuelta 49. Oscar Piastri lideraba, pero tras una parada lenta en boxes, recibió la orden de ceder la posición a su compañero Lando Norris. La instrucción generó ruido dentro y fuera del paddock.

El ingeniero Tom Stallard lo expresó con una frase peculiar: “Oscar, esto es Hungría pero al revés”. Con ello recordaba una situación similar en otra carrera. Piastri, visiblemente frustrado, obedeció sin quejas, pero dejó en claro que no estaba de acuerdo.

“Dijimos que una parada lenta forma parte de la competición, pero si quieres que la devuelva, lo haré”, dijo por radio. El resultado fue que Norris acabó segundo, sumando puntos valiosos, mientras Piastri cerró el podio en tercero.

En redes sociales y medios especializados, la decisión dividió opiniones. Algunos vieron la estrategia como justa, pues Norris perdió tiempo por un error del equipo. Otros lo consideraron una injusticia, recordando que Piastri sigue liderando el campeonato con 324 puntos, 31 más que su coequipero.

Verstappen se desmarca con ironía

Cuando llegó la conferencia de prensa, el tema central fue McLaren. Sin embargo, Verstappen no quiso sumarse a la discusión. Al preguntarle qué habría hecho en la posición de Piastri, respondió sin dudar: “Yo no lo habría hecho”.

Su comentario recordó de inmediato a Brasil 2022, cuando se negó a obedecer una orden para ceder paso a Sergio “Checo” Pérez. Para Max, la lealtad no siempre es recíproca. Y no piensa cambiar.

Más tarde, al ver que todos los reporteros insistían en la misma polémica, cortó el tema: “Sé que quieren una respuesta divertida, pero ese no es mi problema”. Esa frase quedó como resumen de su postura: enfocado en lo suyo, sin perder tiempo en lo que considera ajeno.

Incluso en la radio durante la carrera, cuando su ingeniero le informó que Piastri y Norris intercambiaron posiciones, Verstappen soltó con sorna: “¡Ja! Solo porque tuvo una parada lenta”. Con ello, dejó en claro que no se toma en serio los dramas ajenos.

Un campeonato con tensión creciente

El triunfo en Monza confirma a Verstappen como uno de los pilotos más sólidos de la temporada. Norris sumó puntos valiosos, pero Piastri sigue al frente con una ventaja cómoda. Sin embargo, lo que ocurrió en Italia podría encender tensiones internas en McLaren.

El australiano acató la orden, pero su incomodidad fue evidente. Y con 31 puntos de ventaja, no querrá perder terreno en la recta final del campeonato. Norris, por su parte, aprovecha cada oportunidad para acercarse.

La Fórmula 1 siempre mezcla talento, estrategia y política. Lo visto en Monza fue prueba de ello. Entre la ironía de Verstappen, las órdenes polémicas de McLaren y el juego de egos, la temporada 2025 promete emociones fuertes.

El próximo reto será el Gran Premio de Azerbaiyán, el 21 de septiembre. Ahí veremos si McLaren logra calmar las aguas internas o si la tensión entre sus pilotos crece todavía más.

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